Perú adjudicó a este joven al consorcio español, en línea con Acciona, Sacyr y Cintra, el proyecto del anillo de botellas de Lima, un Carretera circular de 34,8 kilómetros de longitud que tendrá un coste de 3.400 millones de dólares.
Este proyecto incluye el diseño, financiamiento, construcción, gestión y mantenimiento del automovilista urbano que una vez conectará con los distritos de Lima Metropolitana y uno de sus barrios del Callaoy se beneficiará de un 4,5 millones de habitantes de la capital.
El consorcio que lideró la subasta cuenta con un 35% de Cintra (filial de autopistas de Ferrovial), mientras que las empresas Sacyr y Acciona cuentan con un 32,5% de participación cada año.
El Presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, declaró durante el acto que esta decisión es un motivo de satisfacción, y un ejemplo de la reactivación económica que se dará en 2024 en el país andino.
Tenga en cuenta que este anillo periférico da beneficios concretos a niveles cotidianos a casi 5 millones de ciudadanosLa ruta reducirá la brecha de infraestructura de la capital en un 13%.
Esta es una inversión multimillonaria del consorcio español que debe desarrollarse y expandirse en el país, y es una oportunidad de que el Perú sea un país confiable para las inversiones.
Por su parte, el director de Proinversión, José Salardi, definió esta obra como “histórica” al ser el proyecto de infraestructura más grande juzgado en los últimos años en el país.
Di que este anillo es vía la capital peruana. “Una ciudad más amigable y transitable” para todos y mejorar la calidad de vida de millones de ciudadanos.
Demostró que empresas decididas podrían llevar a cabo este megaproyecto, porque es de “primer nivel mundial” y establece los mejores estándares.
El director comercial de Cintra en América Latina, Federico Gredilla, mejoró la confianza del gobierno peruano con el consorcio español y confirmó que se trata de un trabajo enorme para las empresas.
Asegúrese de que este automovilista se comunicará con usted con los mejores avances tecnológicos, de diseño, ambientales y financieros.
